టెలికాం పోర్టు ఛార్జీలు జనవరి నుంచి కొత్త విధానంలో

టెలికాం నెట్‌వర్క్‌లను అనుసంధానించే ఇంటర్నెట్ ప్రోటోకాల్ పోర్టులకు చెల్లించే రుసుములపై ట్రాయ్ కొత్త నిబంధనలు విడుదల చేసింది. జనవరి 1, 2027 నుంచి అమల్లోకి వచ్చే సవరణలో 1 గిగాబిట్ సామర్థ్యం ఉన్న పోర్టుకు ఏడాదికి రూ.5.6 లక్షలు, 10 గిగాబిట్ల పోర్టుకు రూ.42.3 లక్షలు గరిష్ఠ పరిమితులుగా నిర్ణయించారు. నవంబర్ 9న నియంత్రణ సంస్థ ఈ వివరాలు వెల్లడించింది.

ఒక సంస్థ వినియోగదారు మరో సంస్థ వినియోగదారుతో మాట్లాడే సందర్భంలో రెండు నెట్‌వర్క్‌లు అనుసంధానమై పనిచేయాలి. వాటి మధ్య ట్రాఫిక్ వెళ్లే స్థలంలో కనెక్షన్ ఏర్పాటు చేయడానికి అవసరమైన పోర్టుకు ఒక సంస్థ మరో సంస్థకు రుసుము చెల్లించవచ్చు. కొత్త నిబంధనల్లో పేర్కొన్నది ఈ సంస్థల మధ్య జరిగే చెల్లింపు.

పాత పద్ధతితో పాటు ఐపీ పోర్టులకు నిబంధనలు

గత నియమాలు ప్రధానంగా పాత ఈ1 సాంకేతికత ఆధారంగా ఉన్న పోర్టులకు వర్తించేవి. కొత్త సవరణలో పాత ఈ1 పోర్టుతో పాటు ఇంటర్నెట్ ప్రోటోకాల్ ఆధారంగా పనిచేసే పోర్టును కూడా నిర్వచనంలో చేర్చారు. కనెక్షన్ అవసరాన్ని బట్టి సామర్థ్యాన్ని మెగాబిట్లు లేదా గిగాబిట్లలో పేర్కొనవచ్చు.

నిర్ణయించిన పరిమితి కంటే తక్కువ రుసుముపై రెండు సంస్థలు పరస్పర అంగీకారానికి రావచ్చు. నిబంధనల్లో ఉదాహరణగా ఇచ్చిన రెండు సామర్థ్యాలు కాకుండా ఇతర సామర్థ్యం అవసరమైతే దానిపైనా సంస్థలు ఒప్పందం చేసుకోవచ్చు. రుసుము నిర్ణయించే విధానం పారదర్శకంగా ఉండాలని ట్రాయ్ పేర్కొంది. దీంతో అన్ని సంస్థలకు ఒకే కనెక్షన్ సామర్థ్యం అవసరమని భావించాల్సిన పని లేదు.

ఏపీ, తెలంగాణ వినియోగదారులకు అర్థం ఏమిటి

ఈ నియమం దేశవ్యాప్తంగా వర్తిస్తుంది. తెలుగు రాష్ట్రాల్లో ఫోన్ వాడుతున్న వ్యక్తి తన నెలవారీ పథకం ధరను నిర్ణయించడానికి పోర్టు రుసుమును నేరుగా ఉపయోగించలేడు. సంస్థల మధ్య కనెక్షన్ కోసం చెల్లించే వార్షిక రుసుము, కుటుంబం కొనుగోలు చేసే మొబైల్ పథకం ధర వేర్వేరు. వినియోగదారుల ధరల్లో మార్పు ఉంటే సంబంధిత టెలికాం సంస్థ ప్రకటించే పథక వివరాలను విడిగా చూడాలి.

సంస్థలకు ఈ సవరణలో ఆసక్తికరమైన అంశం వివిధ సామర్థ్యాలపై ఒప్పందం కుదుర్చుకునే అవకాశం. అవసరమైన ట్రాఫిక్ పరిమాణం ఎక్కువగా ఉంటే పెద్ద పోర్టు ఉపయోగపడవచ్చు. అంత సామర్థ్యం అవసరం లేని చోట చిన్న కనెక్షన్‌తో పనిని కొనసాగించవచ్చు. సామర్థ్యం, రుసుము, ఒప్పంద కాలం వంటి వివరాలు సంస్థల ప్రణాళికలకు సంబంధించేవి.

పోర్టు నియమం అమల్లోకి వచ్చిన వెంటనే ఒక ప్రాంతంలో కాల్స్ పడిపోవడం తగ్గుతుందా అన్నది ఈ ప్రకటనతో చెప్పలేం. సమస్య వినియోగదారు ఉన్న ప్రదేశంలోని మొబైల్ సిగ్నల్ వల్ల కూడా రావచ్చు. రెండు నెట్‌వర్క్‌ల మధ్య ట్రాఫిక్‌ను పంపే ఏర్పాట్లు కూడా కొన్ని సందర్భాల్లో ప్రభావం చూపవచ్చు. ఏ కారణం ప్రధానమో తెలుసుకోవడానికి కాల్ నాణ్యతపై సాంకేతిక సమాచారం అవసరం.

ప్రస్తుత సవరణకు ముందు ట్రాయ్ 2025లో సంప్రదింపులు ప్రారంభించింది. అభిప్రాయాలు, ప్రతిస్పందనలు తీసుకున్న తర్వాత 2026 జనవరిలో బహిరంగ చర్చ నిర్వహించింది. ఆ ప్రక్రియ అనంతరం కొత్త నియమాలు ప్రకటించింది. చర్చ దశలో వచ్చిన ప్రతిపాదనలను, తుది సవరణలో అమలయ్యే అంశాలను వేరుగా చదవడం అవసరం.

టెలికాం సంస్థలకు జనవరి 1 అమలు తేదీ ముఖ్యమైనది. ఆ తర్వాత కొత్త కనెక్షన్లు ఏ సామర్థ్యంతో ఏర్పాటు చేస్తున్నాయి, పాత ఒప్పందాలను ఎప్పుడు సమీక్షిస్తాయి అన్న అంశాలు సంస్థల సమాచారంలో తెలుస్తాయి. వినియోగదారులకు మాత్రం కనెక్షన్ స్థిరత్వం, కాల్స్ కలవడం, సేవా ఫిర్యాదులకు స్పందన వంటి అంశాలే రోజువారీ అనుభవానికి దగ్గరగా ఉంటాయి. నిబంధనల ప్రభావం అక్కడ కనిపించిందో లేదో తెలుసుకోవడానికి అమలు తర్వాతి గణాంకాలను చూడాల్సి ఉంటుంది.

పరిమితులను లెక్కించే సమయంలో ఒక్క గిగాబిట్‌కు పడే సగటు ఖర్చు, మొత్తం పోర్టుకు చెల్లించే వార్షిక రుసుము వేర్వేరు. చిన్న, పెద్ద సామర్థ్యాల ధరలను పోల్చే సంస్థలు అవసరమైన ట్రాఫిక్, భవిష్యత్ విస్తరణను కలిపి అంచనా వేస్తాయి. నియంత్రణ సంస్థ వెల్లడించిన రెండు పరిమితులు ఆ పోలికకు ప్రారంభ ఆధారం.

ఇదీ చదవండి. సెమికాన్ పోర్టల్: మూడు విభాగాల్లో దరఖాస్తులకు అవకాశం · టెరాహెర్ట్జ్ చిప్: భవిష్యత్ కమ్యూనికేషన్‌కు పరిశోధన · మరిన్ని వార్తలు

ఆధారాలు. టెలికాం నియంత్రణ సంస్థ ప్రకటన